A imagem é exibida no início da manhã, o trabalhador sinalizador da oficina de eletricidade de Zhanjiang na seção de energia elétrica Nanning foi para Daochan.Foto de Bo Xilong
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Nanning do China News Service, 24 de janeiro (Li Yudan) às 4 da manhã de 24 de janeiro, quatro operadores na estação de Zhanjiang, vestindo uniformes de linha amarela, limpando a linha com uma vassoura.Esse grupo de "limpadores" é na verdade um trabalhador de sinalização ferroviária.
"O posicionamento da estrada do número 13/15 está completo e pode ser puxado para a posição oposta." talkie.Em menos de 10 segundos, só ouvi um "snap" e o Tao Fork estava no lugar.
Entende -se que um conjunto de garfos de estrada é dividido em três estágios. Ganchos de trava e outras atividades devem ser lubrificadas;
Para impedir que o veículo gire ou escorregue quando o veículo começa, geralmente aumenta o atrito da roda com areia nos trilhos.O acúmulo da areia acumulada evoluirá para um "assassino invisível", que pode facilmente fazer com que a trilha prenda durante o processo de conversão e até faça com que o garfo da estrada gire.
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A estação de Zhanjiang é a primeira estação de classe de passageiros e carga, e o volume de passageiros e frete aumentou e ocupado; A resistência inicial do veículo, que aumenta.
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Para manter o garfo taoísta regular e oportuno, o trabalhador sinalizador deve frequentemente desempenhar o papel da ferrovia "mais limpa" como o Daoche "Bath de remoção de poeira".
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Na semana passada, Zhanjiang esteve em chuva, e os "limpadores" estão em espera."Depois que a chuva está ensolarada, o garfo Tao é o mais fácil de iluminar a luz vermelha. Porque depois da chuva evapora, a falta de oleosamente pelo garfo da estrada é fácil de bloquear. A sujeira da lama é um bloco duro grosso, que também aumenta a dificuldade de nossa limpeza de injeção de óleo. "Huang Haiqiang introduzido.
No local de trabalho, esse grupo de "limpadores" era responsável por um conjunto de garfos, e o conjunto médio de garfos levou uma média de 30 minutos.Nesse processo, os "limpadores" precisam agachar -se com frequência e se levantar pelo menos 30 vezes.Os tipos de pá de lodo, escova de aço, fios de algodão, vassoura, proteção de martelos de madeira ... Existem vários tipos de ferramentas equipadas com operações de limpeza, e há uma falta de processos como pá, raspagem, pincel, varredura e fricção.
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"嚓", Huang Haiqiang raspou as manchas deslizantes de areia e óleo da cama deslizante com uma pá de lama e depois limpou a lama arranhada com uma vassoura.Ao limpar o canto da costura, ele tirou um pequeno pedaço de fio de algodão com alicate hemostático, envolveu a parte pontiaguda da parada e finalmente esticou o alicate fino e longo na costura para limpá -lo até que o garfo da estrada fosse O garfo da estrada não há resíduos de óleo de sedimentos em cada lacuna.
O 13º Fork está localizado na área da garganta da estação, e os trens passam por esse conjunto de garfos.Em 15 minutos, Huang Haiqiang agachou -se ao lado do lado oposto de Dao 13, e seus pés começaram a ficar entorpecido.
Às 4:20, o teto solar era rápido, e Huang Haiqiang e os trabalhadores finalmente limparam os seis grupos no extremo norte da estação de Zhanjiang.Ele bateu os pés quando se levantou, a mão direita e o braço estavam significativamente doloridos, e seus sapatos, calças e punhos também estavam manchados de manchas.No final, Daosha não teve nenhum ruído anormal de gagueira durante o processo de conversão de teste, e esse grupo de "limpadores" estava à vontade.(sobre)
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