Rede de notícias da China Liuzhou, 1º de maio (Jing Feifei Li Jingyu) Em 1º de maio, a grande inspeção e reparo da máquina da cidade de Liuzhou, Guangxi estava particularmente ocupada."Railway Craftsman" Zhou Lie foi transportado no medidor, cumprimentando seu último dia do trabalho de "1º de maio" com ocupação.
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Zhou Lie Hammer é o técnico principal das máquinas de manutenção de estradas em grande escala (referida como a "grande máquina") da China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd., e sua biblioteca de manutenção é a única "loja 4s" em Guangxi para reparar a máquina grande.Nos últimos 40 anos de trabalho, as várias "dificuldades" em mais de 100 aeronaves principais foram "curadas" por ele.
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"Uma moeda pode ficar no trilho de alta velocidade voador e é inseparável a partir da operação de manutenção da grande máquina na linha". Máquina grande como vários tesouros.Ele disse que o erro de trilho de alta velocidade foi mantido e mantido com precisão em milímetros para fornecer um bom suporte para a alta velocidade e operação suave do veículo a motor.
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Como o "técnico -chefe", na véspera de "1º de maio", Zhou Lie Hammer estava ocupado do que o habitual.Durante o período "1º de maio", vários trens foram abertos e quase 100 principais aeronaves em Guangxi conduzirão manutenção centralizada na Biblioteca de Reparo de Máquinas.Para formular um plano de trabalho, equipamentos defeituosos, inspeção e manutenção finas e realizar experimentos em grande escala ... a área e os processos operacionais na biblioteca de manutenção exigem que Zhou Liemo participe de orientação e inspeção cuidadosa.
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No mesmo dia, depois que Zhou Liemou verificou a garagem, ele começou a desenhar um design desenhado no computador.Ele está estudando e fazendo um novo complexo em grande escala.O dispositivo de currículo é um equipamento de emergência indispensável na aeronave grande.
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Como resultado, Zhou Lieha, que estava estudando, começou a "morrer".Após o acompanhamento contínuo -em demonstração e a prática repetida, ele transformou o poder do currículo original da atualização hidráulica em um sistema elétrico e fez um conjunto de amostras com sucesso.O operador reduziu de 5 pessoas para uma pessoa, e o tempo de início foi reduzido de 30 minutos para 3 minutos, e o desempenho e a eficiência foram bastante aprimorados.
"Ajuste um pouco a linha de cordas e aperte um pouco as válvulas."Em julho deste ano, ele estava prestes a inaugurar a aposentadoria.Lembrando a primeira vez que vi uma grande aeronave introduzida no exterior, Zhou Lie Hammer ainda estava muito animado.Olhando para os instrumentos precisos e a exibição exibida na máquina grande, todos ficaram impressionados e queriam experimentar.Depois disso, o National Railway Nanning Bureau criou uma equipe de construção profissional em grande escala, e Guangxi iniciou a era do apoio mecânico.
"Quem pensaria que muitas máquinas grandes avançadas foram eliminadas no início e agora elas foram basicamente substituídas pela fabricação doméstica. Há mais variedades, conteúdo de tecnologia superior, maior precisão da operação e operação mais rápida". As ferrovias de várias partes da China são mais intensivas, os equipamentos agrícolas de estradas estão constantemente mudando, a velocidade do trem continua aumentando e as pessoas viajam é mais conveniente.
"A grande máquina é como meu velho amigo. Estou relutante em me aposentar."Ele disse: "Embora as pessoas não estejam no workshop após a aposentadoria, continuarei prestando atenção à pesquisa sobre a tecnologia de grandes máquinas e me esforçará para continuar a iluminar".
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